Seniorenkreis Friedrichshafen

diesen Ausspruch tat Georg Chr. Lichtenberg in seinen Sudelbüchern und die Senioren wollten in Punkto Gesundheit noch etwas dazulernen. Deshalb haben die Eheleute Stier mit viel Ausdauer und Geschick es fertig gebracht, dass uns eine Führung durch die Firma Karl Storz SE & Co. KG in Tuttlingen im November ermöglicht wurde. Wer kein Mediziner ist wird vermutlich noch nie etwas von diesem Unternehmen gehört haben.

       Dr. hc. Karl Storz hat 1945 ein Unternehmen der Medizintechnik gegründet und zu Weltgeltung geführt. Von Beruf Mechaniker für medizinische Werkzeuge, war er anfänglich mit der Herstellung von Instrumenten für die Hals-, Nasen- und Ohrenbehandlung beschäftigt, begeisterte sich aber schnell für die aufkommende Endoskopie, mit deren Hilfe man in das Körperinnere sehen und heute fast alles zwischen Kopf und Fuß behandeln kann. Er war ein Wegbereiter dieser Technik und am Ende Inhaber von 400 Patenten.

       Empfangen wurde die Besuchergruppe von Herrn Boris Martin, dem Leiter Marketing Support, der die Firma mit rund 8000 Mitarbeitern und 90 % Exportanteil vorstellte. Ihm gelang es, uns Laien diese Welt mit Fachausdrücken aus der griechischen und lateinischen Sprache näher zu bringen. Beim Werksrundgang fielen uns die so ganz anders gestalteten Arbeitsplätze auf. Hier werden miniaturisierte Komponenten bearbeitet, verlötet und zusammengebaut, wobei Vergrößerungsgeräte bis hin zum Mikroskop eingesetzt werden. Das Material ist oft Edelstahl und mitunter Kunststoff. Mit Endoskopen kann der Operateur  minimalinvasiv schneiden, nähen, Abschnitte entfernen und dank LED-Glasfaser-Beleuchtungen millimetergenau den Ort des Eingriffs bestimmen. Blutungen können gestillt und Flüssigkeit abgesaugt werden, damit das Arbeitsfeld sauber bleibt. Zum Ende des Rundgangs stellte eine Mitarbeiterin mehrere OP-Arbeitsplätze vor, in denen für Interessenten die Eingriffe an Dummys simuliert werden können mit allen dazu nötigen Kommunikations- und Hilfseinrichtungen wie Übertragung des OP-Feldes auf große Bildschirme.

         Mit herzlichem Dank für die umfassenden Informationen verabschiedete sich Walter Schwarzott namens der VDI´ler bei unseren Führern.

         Nach der Mittagspause ging es weiter zum Deutschen Harmonikamuseum nach Trossingen. Auf 800 m² Grundfläche sind eine Vielzahl von Mundharmonikas und Akkordeons ausgestellt. Bei einer Führung werden technische Details erläutert, Musikstücke und Filme vorgeführt. In der ersten Hälfte des 20 Jhts. hatte das Unternehmen seinen größten Erfolg. 1857 wurde es von Mattias Hohner gegründet und war dank seiner Exporte in die USA schnell wirtschaftlich erfolgreich. Das große Werksareal steht heute leer, alle Maschinen wurden mit den Rechten nach China verkauft.             Text: Axel Bringmann

war das Thema einer Reise der VDI-Senioren unter der Leitung von Wolf-Dieter Prüsse vom 02. bis einschl. 06. Juni ins Ruhrgebiet mit dem Standort Essen.
Nach dem Erreichen des Ziels begann das Programm am zweiten Tag mit der Besichtigung des Binnenhafens Duisburg. Hier zeigte sich der Wandel von einem ehemaligen Industriehafens zu einem urbanen Standort mit modernster Architektur (geplant von Norman Foster) und der Ansiedlung von Technologie- und Dienstleistungsfirmen. Dann entdeckten wir den weltgrößten Binnenhafen bei einer Bootsfahrt durch die Hafenbecken. Der Nachmittag führte zu den Hüttenwerken Krupp Mannesmann, wo wir den Herstellprozess des Eisens und die Weiterverarbeitung zu Stahl hautnah und warm begleiten konnten.
Essen stand am nächsten Tag auf der Tagesordnung. Das Welterbe Zollverein als ehemals größte Steinkohlenzeche des Ruhrgebiets zeigte, wie in großem Maßstab Kohle gefördert wurde. Über den romantischen Baldeneysee ging es am Nachmittag zur Margarethenhöhe, einer von Margarethe Krupp gegründeten Garten- und Wohnstadt. Die Geschichte der Familie Krupp und die Besichtigung der Villa Hügel rundeten das Tagesprogramm ab.
Am vierten Tag machten wir eine Rundreise durch das westliche Ruhrgebiet mit dem Besuch des Bottroper Tetraeders, der erstiegen wurde und hatten einen Blick  auf die Arbeitersiedlung Eisenheim in Oberhausen und dem Landschaftspark Duisburg-Nord, einem zu einem Park umgewandelten stillgelegten Eisenhüttenwerk. Seit 1994 verbinden sich hier Industriekultur mit Natur. Der Abschlußtag galt Dortmund. Hier zeigte sich eindrucksvoll der Wandel von der ehemaligen Stahl- und Kohlestadt zur grünen Metropole des Ruhrgebietes mit Wissenschaft und Handel. Auf dem Gelände der ehemaligen Hermannshütte wurde der Phoenixsee angelegt als Mittelpunkt für ein großes Wohn- und Technologiezentrum. Der sechste Tag war mit der Rückkehr nach Friedrichshafen ausgefüllt. Alles in allem waren es interessante und informative Tage. (Text: Wolf-Dieter Prüsse)

Gestartet wurde im Februar mit einer von Werner Krauthause organisierten Besichtigung der Hauptfeuerwache in Friedrichshafen. Das war die praxisbezogene Fortsetzung des Vortrags vom Januar über Brand- Katastrophenschutz. Der Leiter der Feuerwache, Herr Laurösch, schilderte anschaulich, auf was seine Männer vorbereitet sind und wie die Zusammenarbeit mit anderen Hilfsdiensten und der Polizei im Ernstfall klappt. Nicht nur wenn es brenntrückt die Wehr aus, zu allen Gelegenheiten wird sie angefordert. Verkehrsunfälle, hilflose Personen, Tierrettungen, Sturmschäden oder Personenbergung sind ihr täglich Brot. Auch Gefahrgutbergung und Unfälle auf dem See stehen an. Dazu ist ständig eine kleine Mannschaft einsatzbereit und es können weitere Wehrmänner in kürzester Zeit aufgeboten werden. Diese dienen freiwillig, nur Einige arbeiten hauptberuflich. Daran schloß sich eine Hausbesichtigung an. Beeindruckend waren die Werkstätten und Vorratslager, z. B. Sandsäcke sowie Einrichtungen, die der Fitness und dem Nachweis der Leistungsfähigkeit dienen, die jeder Mann wie Frau, regelmäßig durchlaufen muss. So müssen jeweils 2 Männer in voller Ausrüstung mit Atemschutz (Gewicht 15 kg) sich, z.T. kriechend, durch ein Labyrinth arbeiten, um in einem realitätsnahen, raucherfüllten Raum Personenrettung zu üben. In den geräumigen Hallen wurde uns anschließend der umfangreiche Fuhrpark vorgeführt, auch Generatoren mit Scheinwerfern und Fahrzeuge der Ölwehr für Land- und Wassereinsatz gehören dazu. Wer hätte gedacht, dass bei Großeinsätzen auch Umkleidemöglichkeiten und Toiletten ( DIXI-Klo!) mitgeführt werden müssen? Man ist hier also auf alles vorbereitet.

      Für den März gelang es Herrmann Ochaba uns für einen Nachmittag den Zutritt zum Schloß Gießen zu ermöglichen. Wer von Kressbronn nach Tettnang fährt, sieht den markanten Wohnturm rechts im Land aufragen. Das mittelalterliche Anwesen, resp. was davon noch übrig war, hat der jetzt pensionierte Optiker Heine aus Friedrichshafen vor einem halben Jahrhundert samt Umschwung  für einige D-Mark erworben und in 44 Jahren mit eigenen Händen, bis auf das neue Dach,  rekonstruiert . Überraschungen hat er dabei genug erlebt, wie der Eigentümer humorvoll zum Besten gab. Es war im 13. Jhdt. als Wasserschloß erbaut worden und im Besitz der Edlen von Wolfurt. Seit 1405 gehörte es dem Heilig Geist Spital in Lindau, bis Napoleon die Zollschranken einführte. Heute bewohnt es der Bauherr und lebt auf mehreren Stockwerken in einem stilvollen und modernen Ambiente.

      Die Fahrt im April kam auf Betreiben von Ingo Liebig zustande und führte auf die Baustelle von Stuttgart 21, einem der stark umstrittenen Bauprojekte unsere Republik. Es begann mit einem Vortrag und einer Besichtigung des ansehnlichen Modells des zukünftigen Bahnknotens im Turm des alten Bahnhofs von Architekt Boenisch. Auch der nachfolgende Blick vom Zugang zu den Bahnsteigen auf die Baugrube war faszinierend. Es wuselte dort, Fahrzeuge lieferten Material, Kräne transportierten es und dazwischen die Bauarbeiter. Der erste der großen Pilze als Dachträger war gerade ausgeschalt. Hoffen wir, dass dieses Projekt pünktlich dem Verkehr übergeben werden kann, wovon viele Menschen profitieren werden.

      Am Nachmittag fuhr unser Bus zum Stuttgarter Straßenbahnmuseum. Hier wurden Kindheitserinnerungen bei denen wach, die in einer Großstadt aufgewachsen waren. Doch gestürmt wurde der Wagen der alten Bahn, die von Pferden gezogen wurde, denn dort konnten alle dem Einführungsvortag lauschen. Anschaulich war, welche Entwicklungsstufen der städtische Personennahverkehr im Lauf von hundert Jahren zurückgelegt hat. Auch wurde gezeigt, welche Bedeutung die Straßenbahn beim Gütertransport im Krieg und der Nachkriegszeit spielte, als Lastautos kaum vorhanden waren.

     „Mai kühl und naß…“ so beginnt ein altes Sprichwort und da ist was dran: Kühl und windig war es zum Ausflug im Mai nach Kempten. Naß war es von unten, denn es wurde ein Laufwasserkraftwerk besichtigt. Die Allgäuer Überlandwerke betreiben sieben dieser Kraftwerke, um das Gefälle der Iller von 25 m innerhalb der Stadt zur Stromerzeugung zu nutzen. Wir besuchten das Kraftwerk Keselstrasse, das in den 1950er Jahren errichtet wurde und die beidseits des Flusses liegende Spinnerei und die Weberei (heute Rosenau-Wohnsiedlung) mit Energie versorgte. In den 1970er Jahren wurde es modernisiert und die Stromerzeugung auf 10,5 MW gesteigert. Heute versorgt das Kraftwerk rund 3000 Haushalte. Die Baulichkeit erhielt als Dach neu eine tollkühne dreidimensional gekrümmte Stahlbetonschale (95 x 22 m) und ist auf die denkmalgeschützten Wohngebäude ausgerichtet, wofür die Architekten mit dem „Deutschen Architekturpreis“ ausgezeichnet wurden. Zur Stromerzeugung wurden zwei Kaplan-Turbinen von Andritz Hydro, Ravensburg geliefert, die eine Fallhöhe von 5,20 m nutzen. 

      Am Nachmittag gab es anschaulichen Geschichtsunterricht. Besichtigt wurden der „Archäologische Park Campodonum“, dem Kempten seinen Namen verdankt. Vom 1. bis zum 3. Jahrhundert n. Chr. stand hier an der Kreuzung zweier Handelswege eine römische Siedlung, wo der Statthalter der Provinz Rätien seinen Sitz hatte, bis er diesen nach Augsburg verlegte. Seit 1885 hat das Bodendenkmalamt etliche Teile freigelegt wie das Forum, Thermen und den Tempelbezirk. Um den Besuchern ein anschauliches Bild bieten zu können wurden einige Altäre und kleine Tempel innerhalb eines überdachten Umgangs rekonstruiert und mit Artefakten bestückt. Auch die Therme wurde eingehaust. Werner Krauthause sei hier für die Vorbereitung und Durchführung gedankt.

     Für den Juni hatte unser gerade 90 gewordene Kollege Robert Stahl (herzlichen Glückwunsch!) ein Ziel gewählt, das ihm besonders am Herzen lag: Die schmucke Kleinstadt Blaubeuren. Sie hat nicht nur sehenswerte Fachwerkhäuser aufzuweisen, sondern ein Welterbe, den „Hohle Fels“. Das ist die wohl berühmteste der Eiszeithöhlen der Schwäbischen Alb im Aachtal bei Schelklingen. 2008 fanden hier Archäologen Fragmente aus Mammut-Elfenbein, die zusammengesetzt die „Venus von Hohle Fels“ ergaben. Die etwa 6 cm hohe Figur ist die weltweit älteste plastische Darstellung eines Menschen und ca. 43 000 Jahre alt. Die Höhle war von Mensch und Tier bewohnt, denn es wurden noch andere Hinterlassenschaften gefunden und deshalb wird weiter gegraben. Die Höhle war ungemütlich kalt, so konnten die Ausgrabungsergebnisse besser im Urweltmuseum bei einer Führung besichtigt werden, z.B. Werkzeuge, Flöten ein 3,6 cm großer Pferdekopf und ein 4,7 cm großer Wasservogel, ebenfalls aus Elfenbein.

Nachmittags war bei 35°C Kondition für den Rundgang durch die Stadt erforderlich. Am kühlen Blautopf war dann Endstation. Aber hier wartete noch eine Besichtigung auf uns, nämlich das historische Pumpwerk von 1875 zur Albwasserversorgung. Es galt täglich 518 000 Liter um 255 m anzuheben, um endlich die große Wasserknappheit zu beseitigen. Über 100 Jahre war diese Anlage in Betrieb und hat wesentlich zur besseren Lebensqualität der Bauern beigetragen, auch das Vieh konnte gedeihen. Der Pumpenantrieb geschah durch eine Francis-Turbine, die 2 m Höhendifferenz nutzte, um 43,2 PS Antriebsleistung bei 64 min^-1 zu erzeugen. Die Räder zur Kraftübertragung hatten Hartholzeinsätze als Zähne, die Wasserschläge besser abfederten und bei Bruch sich einfach austauschen ließen.                                                                      Axel Bringmann